日経225先物 - 掲示板

相場と女性は別れ方が難しい

相場は上昇でも下降でも横這いでも昼夜を問わずに動いています。
投資技術を簡単に表現すれば、走っている列車に飛び乗り、走っている列車から
飛び降りる事と似ています＾＾）。

現在の様に列車のドアが自動化された状況では、飛び乗り飛び降りは出来ませんが、
私が中学生の頃は走り始めた列車や、まだ停車していない列車のデッキからの飛び乗り
飛び降りは日常茶飯事でした。
新入の一年生でも飛び乗りは誰でも出来ましたが、飛び降りでは相当に経験を積んでも
其の日のカバンの重量や、足元の違いによっては失敗する事がありました。
特に重たいカバンや下駄履の場合は、先にカバンや下駄を投げだし身軽になってから
飛び降りる事が重要でした。
多くの子供達に共通していたのは、飛び乗りで失敗する子は居ませんでしたが飛び降りで
の失敗は皆経験していました。
この行為には訳がありまして、カーブで最徐行する位置に臨時の停車場があり、此処で乗り降りすることで片道2�qほど節約出来た事が原因でした。
それと子供心の冒険心ですか・・・・・

相場にも同じ事が云えると思います。それは安く買ったから、高く売ったからと云って
必ずしも利益になると言う保証は有りません。少しの利益を得ても、大相場の初期で利確
をした為に心理的な影響で、其処から損失を招く事は往々にしてある事です。

女性も何を考えているのか分からないところと、別れ方が難しいと言う点では相場と似て
います。特に野暮天の私には、スマートな別れ方が苦手です。

何方か相場と上手に別れる方法をご教授して頂けませんか＾＾）。

日銀、追加金融緩和へ＝4日から決定会合
10月2日（土）18時00分配信 時事通信

　日銀は4日から2日間の日程で金融政策決定会合を開催し、追加の金融緩和策を決定する見通しだ。約15年ぶりの円高進行や、エコカー購入補助金などの景気刺激策の終了を受け、企業を中心に景気の先行き懸念が増大しているため、一段と潤沢な資金供給を行い景気の下支え姿勢を鮮明にする。
　具体的な緩和策としては、政府・日銀の円売り・ドル買い介入で放出される円資金を市場に放置（非不胎化）する政策の緩和効果を高める手段として、国庫短期証券の購入増額案が浮上。固定金利で民間金融機関に資金を供給する新型オペレーション（公開市場操作）の拡充も検討対象に挙がっている。　

さー、追加緩和、相場はどうなるか！

ちなみに前回：30兆円追加緩和発表（8月30日）の値動き

前日終値　8970円
始値　　　8950円
高値　　　9290円
安値　　　8920円
終値　　　9130円（前日比＋160円）

跳ねたところは売り対応がベターでしょうか。
翌日は大陰線となり8800円で終えて、その後は8760をつけて介入等の効果で高値9650円まで上げました。

hakusanさん、おもしろい^^

オプション終値　A　９４４０〜９５２０
　　　　　　　　B　９３７０プラマイ５０
　　　　　　　終値予想分かれました。共通はカバーCとヘッジ先物の外しタイミングとか
寄り付き次第で決めます、個人的には。ヒョットしてグッドタイミングかも？ノーポジです。

おはようございます。

鷹さん、株勉さんの禁煙談話に出てましたね、喫煙だって、やっぱり相場師は頑固なんだ。

たまにこちらにおでまし、ないね〜、なんか気を悪くしてるのかな〜。

今日、下放れたらチャート上は売り転換と見ていいのでしょうかね？寄り気配がじりじり下降中…

chocoさん

そうなんですよね〜テクニカルでは、最近テク機能しないなんて言ってますが・・・よくチャートを見ると機能してるんですよ。
ただ為替介入や、政策の噂や絡みでみんな　不安　になって、でしょうか。
５＆１０ＭＡがＤＣ、ＭＡＣＤもＤＣで普通なら今日高値あれば　売り　でＯＫ！

いきましょう　売り　でＬＣをきっちり入れて（為替対応）。

急に動きましたね。
今んとこぴったり+1σで止めましたが。

香港爆上げ！！
キターーーーーーーーーーーーーーーーッッ！！